SILVER AUTOMATION INSTRUMENTS LTD.

Oleh Media
Pengukur Aliran

Pengukuran Arus Bahan Bakar Bunker oleh Oval Gear Flow Meter

Baru-baru ini kami mendapatkan pertanyaan untuk pengukur aliran bahan bakar bunker, untuk feri kereta api-mobil di bawah proyek, di bawah ini adalah persyaratan teknis.
fuel flow meter

1. Operasi Pengoperasian Meter Aliran

Suhu desain dari udara luar untuk ventilasi dan sistem pendingin udara adalah + 35ºС pada kelembaban 80% di musim panas dan –30ºС pada kelembaban 70% di musim dingin, suhu air dari + 25º turun ke –2ºС berturut-turut.

Bahan dari lambung dan superstruktur dan juga lapisan pelindung diambil mempertimbangkan operasi pada suhu udara luar ke -40ºС dan angin 25 m / s di musim dingin dan hingga +30 º С di musim panas, suhu air dari + 32º turun ke –2ºС.

Suhu desain air laut untuk pendingin pembangkit listrik diambil menjadi + 32ºС.

Suhu desain untuk isolasi ruang tamu dan ruang layanan diambil menjadi -30ºС.


2. Persyaratan Teknis Umum untuk Sensor Aliran Minyak


2.1. Tujuan dari flow meter adalah untuk mengukur dan menunjukkan informasi tentang jumlah cairan yang dipompa (m³) dan alirannya saat ini (seketika) m³ / h.

2.2. Bahan dari bagian aliran harus tahan terhadap dampak dari aliran yang dipompa. Untuk bahan lambung tidak diterima paduan aluminium dan paduan analog dengan suhu perusakan rendah

2.3. Resistansi hidraulik dari flowmeters harus minimal (dalam 0,2 ... 1 bar pada nilai suhu minimal - viskositas maksimal dari media yang dipompa).

2.4. Menghubungkan dimensi flensa DIN-EN-ISO, PN16. Counter flensa harus terbuat dari baja.

2.5. Parameter nilai dari flowmeter harus ditampilkan pada flowmeter (atau pada layar dekat flowmeter) dan output ke Sistem Kontrol Integral oleh 4 ... 20 sinyal mA. Pasokan tegangan dari flowmeter bahan bakar adalah 24V. Semua peralatan yang dikirim (display) harus memiliki koneksi permanen (kabel).

2.6. Flowmeter harus mengeluarkan sinyal berikut ke Sistem Kontrol Terpadu:

- Tingkat aliran volume (m³ / jam);

- Jumlah bahan bakar yang dipompa (m³);

Sinyal tentang jumlah bahan bakar yang dipompa dan aliran instan harus dikirim ke Sistem Kontrol Integral secara bersamaan. Untuk memberikan output informasi dan menampilkan flowmeters harus diberikan dengan semua pengendali dan perangkat yang diperlukan.

2.7. Flowmeters harus memberikan pengukuran aliran oli yang akurat saat goyang dan getaran pada kapal.

2.8. Jika diminta tambahan filtrasi dalam lingkup pasokan harus disertakan filter yang sesuai. Parameter filter ini untuk pipilines ditunjukkan dalam paragraf 3.

3. Cakupan Pasokan

3.1.



Flowmeter of the bunker fuel HFO

Flowmeter of the bunker fuel MDO

Quantity.

pcs.

1

1

DN/pipeline diameter

mm

100

80

PN

bar

min10

min10

Flow range

m³/h

20-80

10-40

Gradation mark (response characterictics)

l

100

100

Max/min limits of acceptable fractional error

%

0,5

0,5

Operating fluid


Heavy fuel IFO380 with viscosity of 380 Cst at 50°С (including low-sulfur)

Diesel fuel with flash temperature not less than  62 °С (including low-sulfur)

Filtration degree in the system (before the flowmeter )

µm

1000

100


3.2. Harus disediakan satu set flensa counter, fastener dan gasket - 1 set untuk masing-masing perangkat;

3.3. Harus disediakan satu set komponen pembumian dan segel untuk pemasangan kabel kapal - 1 set untuk masing-masing perangkat;

3.4. Satu set alat khusus untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan.

Oval Gear Flow Meter untuk bahan bakar bunker HFO

Setelah memeriksa parameter, kami memilih pengukur aliran oval untuk pengukur aliran oli, ini dapat bekerja untuk bahan bakar bunker viskositas tinggi, lihat di bawah pemilihan model oval flow meter:

Instrumen Otomatisasi Perak DN100 oval meteran aliran gigi

Model: LC-A100.2 / BELZ-2

Silver Automation Instruments DN80 oval meteran aliran gigi

Model: LC-A80.2 / BELZ-2


Jika Anda tertarik untuk mengetahui daftar harga pengukur aliran bahan bakar minyak, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Berita & Acara Terkait